Honda AHM Rilis CMX500 Rebel,Di Banderol Rp 147.387.500 OTR Jakarta

Otofery.com – AHM resmi memperkenalkan motor custom terbaru,Honda CMX 500 Rebel yg mencerminkan imajinasi,life style,serta jati diri pengendara.Design yg ramping dengan perpaduan style tak lekang oleh waktu dan gaya kontemporer memberikan kebanggaan sekaligus ruang customisasi yg tak terbatas sehingga tercipta ikatan emosi yg kuat dengan pengendaranya.

Honda CMX500 Rebel dikembangkan lebih dari sekedar moda transportasi.Model ini merupakan refleksi dari sebuah gaya hidup,karakter,serta sarana bagi pengendara untuk mengekspresikan identitas nya.

President Director AHM Toshiyuki Inuma mengatakan para penggemar big bike yg memiliki karakter berani namun memiliki selera modern minimalis kini telah menjadikan motor sebagai salah satu cara mengekspresikan identitas individiual nya.Ekspektasi terhadap motor pun berbeda dengan motor motor yg telah ada di pasaran,dimana motor diharapkan dapat mencerminkan karakter dan gaya hidup mereka.

"Kami meluncurkan Honda CMX500 Rebel sebagai sebuah jawaban bagi mereka yg mencari individualitas di motor mereka dan ruang untuk mengkostumnya sesuai dengan imajinasi mereka.Hal ini sejalan dengan komitmen tinggi AHM untuk menghadirkan jajaran lengkap motor untuk konsumen Indonesia sehingga meraka dapat menikmati setiap sensasi berkendara sesuai dengan gaya hidup mereka.

Executive Vice President Director AHM Johannes Loman mengatakan tren kebebasan berekspresi dan gaya hidup yg mencerminkan jati diri di kalangan pengendara motor semakin kuat saat ini. Oleh karena itu,AHM berupaya menemani mereka mengekspresikan keinginan dan jati diri nya. Ikatan kuat motor dan pengendaranya ini diyakini mampu membuat motor menjadi bagian dari kebanggaan atas identitas unik mereka masing masing.

"Kami pun menyadari konsumen di segmen ini merupakan orang orang yang tidak hanya ingin tampil berbeda,namun juga mendapat layanan berbeda yang personal,dekat,dan hangat saat berinteraksi.Oleh karena itu,kami menyiapkan layanan khusus di jaringan Big Wing Honda yang tersebar di semua pulau besar di Indonesia."

Dua kata kunci saat pengembangan Honda CMX500 Rebel yaitu sederhana dan mudah untuk dikreasikan sesuai keinginan pengendara.Namun untuk mengharirkan nya dengan sentuhan seni dan minimalis design menjadi kebutuhan pengying saat membuat detailnya.

Pengendara Rebel akan melaju di atas ban lebar dan rendah dan siluet 'bobber' yg ramping,dilengkapi dengan tangki mendongak berkapasitas 11,2 liter serta setang kemudi lebar,dan pengendara dapat duduk dengan sempurna di atas motor. Dari semua sudut, model ini dapat menggambarkan karakter individu yg menggelora.

Balutan warna hitam semakin memperkuat design Rebel yg fleksibel sejalan dengan sisi bawah yang di cat secara halus . Lampu depan tampil khas dengan diameter berukuran 135 mm. 'Satu tombol' speedo 100 mm berdesign kompak dengan layar LCD negatif dan backlight biru memberi kesan mencolok dan efektif, sementara kunci kontak berada di bawah sisi kiri tangki bahan bakar.

Dengan mesin 471cc 8-valve, liquid-cooled parallel twin-cylinder diambil dari Honda CBR 500 yang sporty . Untuk menghadirkan kemampuan jelajah, telah dilakukan revisi pemetaan PGM-Fi fuel injection yg menghasilkan karakter berbeda dari kinerja rmp berfokus tinggi CBR untuk output bottom-end torsi padat , dengan penyaluran halus dan linear di seluruh rentang putaran. Torsi maksimum 45,8 Nm @5.500 rpm dan menghasilkan tenaga puncak 35,2kW @8.500 rpm.

Power unit yg disematkan akan menghasilkan keseimbangan yg baik antara ukuran fisik dan output yg fleksibel. Bore dan stroke dibuat pada 67mm X 66,8mm dengan rasio kompresi 10,7:1 . Sementara itu bagian dalam kepala silinder menggunakan roller rocker arm, penyetelan katup jenis shim untuk memperoleh bobot yg ringan, menurunkan beban per katup dan mengurangi gesekan.

Silent (SV chain) cam chain memiliki pin yang permukaan nya dilapisi dengan Vanadium, mengurangi gesekan dengan peningkatan perlindungan terhadap debu. Diameter katup inlet berukuran 26,0 mm dengan diameter katup buang 21,5mm.

Gesekan dapat diminimalkan dengan penambahan alur pada permukaan (lapisan akhir ini dapat meningkatkan luas permukaan , untuk memberikan celah dimana oli dapat mengalir untuk pelumasan yg lebih baik). Proses AB 1 salt bath, dilakukan setelah isonite nitriding, membentuk pelindung membran oksidasi.

Pin crankshaft dengan sudut 180 dan primary couple-balancer diletakkan di belakang silinder , dekat dengan pusat gravitasi motor . Gigi primer dan balancer menggunakan scissor gears , mengurangi noise. Poros engkol penyeimbang secara khusus dibentuk untuk pasangan keseimbangan yg ringan memungkinkan mesin berputar bebas dengan mengurangi inersia.

Crankcases menggunakan centrifugally cast thin-walled sleeves design internal mengurangi 'pumping' losses yg dapat terjadi dengan 180 waktu pengapian. Motor ini memiliki bak oli berkapasitas 2,5 L. Gear box enam kecepatan nya dirancang mudah untuk dinaikkan dan diturunkan,khas dengan penyaluran torsi yg pas.

Untuk mendukung tampilan low-rider , Rebel dipasang pegangan mesin pada tiga area di rangka tubular dan dirancang sesempit mungkin di sekitar pengendara . Panjang trail diset pada 110mm dengan 28 rake garpu offset 30 dikombinasikan dengan jarak sumbu roda 148mm, menghasilkan ketinggian 690 mm jok rendah dan pijakan kaki tengan , untuk keseimbangan kemudi.

Rangka termasuk loop belakang inovatif yg memisahkan jok dari spakbor logam bertekstur alumunium cor subframe bolt-on memberikan ruang lingkup lebih lanjut untuk customisasi.

Shock depan berdiameter 41mm dipasang dengan jarak selebar 230mm untuk menunjang berkendara sempurna dan nyaman namun tetap gaya. Swingarm baja berbentuk tabung dengan berdiameter 45mm bekerja dengan peredam kejut kembar yg memiliki 2 pengaturan tingkat preload.

Ban Dunlop dipasang sebagai standar dengan ukuran 130/90-16 di depan dan 150/80-16 belakang. Tampilan roda alumumium cor 16 inci sederhana dan tampilan menggoda, dengan disk akting depan 296mm sebagai cermin dengan spoke pattern. Sebuah caliper twin-piston depan cocok dengan piston belakang tunggal,Rem ABS dipasang sebagai standar.

Matte Armoled Silver (hero color)

Grapithe Black

Millenium Red

Honda CMX500 Rebel hadir dengan 3 pilihan warna,yaitu Millenium Red, Mat Armored Silver Metallic , dan Graphite Black dipasarkan dengan harga OTR (On The Road) DKI Jakarta Rp 147.387.500,- model ini dipasarkan secara eksklusif di 10 Showroom Big Wing di 9 kota besar di Indonesia dan dapat dimiliki sejak akhir Maret 2017.

AHM turut menghadirkan Honda Genuine Accesories (HGA) untuk mengekspresikan kebebasan pengendara dengan Headlight mask, Engine Cover R , Cover Alu Side , dan Side Upper yang dapat dimiliki pada April 2017 di showroom Big Wing Honda dipasarkan dengan HET (Harga Eceran Tertinggi) Rp 900.000,- hingga Rp 1.200.000,-

ini :

Spesifikasi	Honda Rebel 500 2017
Tipe Mesin	DOHC, 1 Silinder 4 klep berpendingin cairan
Kapasitas Mesin	471 cc
Bore x Stroke	67mm x 66.8mm
Power Maks	35.2kW @ 8,500rpm
Torsi Maks	45.8 Nm @ 5,500rpm
Rasio Kompresi	10.7:1
Pengabut Bahan Bakar	PGM=FI
Starter	Elektrik
Pengapian	Full transistorized ignition
Transmisi	6 percepatan
Kopling	Manual
Tipe Rangka	Diamond Steel
P x L x T	2.188 mm x 820 mm x 1.094 mm
Ground Clearance	136 mm
Tinggi Jok	690 mm
Jarak sumbu	1.488 mm
Kapasitas Tanki	11,2 liter
Berat	190 kg
Ukuran Ban Depan	130/90-16
Ukuran Ban belakang	150/80-16
Suspensi depan	Showa 41mm Telescopic forks, 140mm stroke
Suspensi Belakang	Showa 95mm twin tube suspension
Rem depan	Cakram ABS 2 Chanel
Rem Belakang	Cakram