Kawasaki Segarkan Tampilan Z250Fi 2017,Ada Versi Spesial Edition Nya Juga

Otofery.com – Kawasaki 250 cc double silinder tak hanya memiliki Ninja 250 Fi yang memang sangat terkenal hingga di sebut motor si boy...akan tetapi di kelas ini masih ada versi naked nya,yakni Z250Fi.

Z250Fi akan mendapat tampil lebih fresh lagi untuk tahun 2017,tak hanya itu Z250Fi pun ada versi spesial edition nya,di banding versi biasa...versi spesial edition nya akan memakai velg berwarna emas...nah warna apa saja Kawasaki Z250Fi 2017 ?? Yuk di lanjut.

Ada 4 warna Kawasaki Z250 versi 2017 ini.Yang terdiri dari 2 warna standar dan 2 warna special nih dia pilihan warna warnanya :

1. Metalic Graphit Grey
2. Candy Burnt Orange / Metallic Spark Black
3. Passion Red / Metallic Spark Black (Special Edition)
4. Candy Flat Blazed Green / Metallic Spark Black (Special Edition)

Karakter sejati street-fighter, dinamis, agresif dan berkelas, menggabungkan konsep Z1000 dan Z800, Kawasaki Z250 menggunakan basis platform New Ninja 250 dan performa mesin Fuel Injection 250cc. Desainnya mengikuti kebutuhan kaum urban dan perkotaan sebagai transportasi roda dua yang agresif, gagah dan lincah. Posisi duduk tegak dan setang lebar menjanjikan karakter sejati street-fighter ini bakal digemari para kaum urban yang mengutamakan kecepatan dan kenyamanan berkendara.

Spesifikasi

FRAME
Suspensi Depan	37 mm telescopic fork
Suspensi Belakang	Bottom-Link Uni-Trak with gas-charged shock and 5-way adjustable preload
Rem Depan	Single 290 mm petal disc with dual-piston caliper
Rem Belakang	Single 220 mm petal disc with dual-piston caliper
Ban Depan	110/70-17 M/C (54S)
Ban Belakang	140/70-17 M/C (66S)
Panjang x Lebar x Tinggi	2,010 x 750 x 1,025 mm
Jarak Poros Roda	1,400 mm
Jarak ke Tanah	145 mm
Berat	168 kg
Kapasitas Bensin	17 litres
Trail	26 / 82 mm
ENGINE
Tipe	4-stroke, liquid-cooled Parallel Twin
Maksimum Power	23.5 kW {32 PS= 31,51402 HP} / 11,000 rpm
Torsi Maksimum	21.0 N.m {2.1 kgf.m} / 10,000 rpm
Diameter x Langkah	62.0 x 41.2 mm
Volume Silinder	249 cc
Valve System	DOHC, 8 valves
Sistem Bahan Bakar	Fuel Injection (ѳ28 mm x 2) with dual throttle valves
Sistem Pengapian	Digital
Sistem Pendinginan	Liquid-cooled
Perbandingan Kompresi	11.3 : 1
DRIVETRAIN
Jumlah Transmisi	6-speed, return
Primary Reduction Ratio	3.087 (71/23)
Rasio Gigi Ke-1	2.600 (39/15)
Rasio Gigi Ke-2	1.789 (34/19)
Rasio Gigi Ke-3	1.409 (31/22)
Rasio Gigi Ke-4	1.160 (29/25)
Rasio Gigi Ke-5	1.000 (27/27)
Rasio Gigi Ke-6	0.893 (25/28)
Final Reduction Ratio	3.286 (46/14)
Tipe System Final Drive	Drive chain
Drive Rasio Keseluruhan	9.056
Kapasitas Coolant	1.5
Kopling	Wet, Multi – disc